diverge comp carbon review

Specialized verwendet Cookies, um den bestmöglichen Service zu gewährleisten, die Website stetig zu verbessern, dir Information basierend auf deinen Interessen zu liefern und die Interaktion mit sozialen Medien zu ermöglichen. Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. So bleibt das Verhalten in Kurven berechenbar, auch wenn sich natürlich die Gewichtsverhältnisse über dem Rad leicht verschieben. Das RX8000-Schaltwerk ist zudem gedämpft und verhindert Kettenschlagen. It also helps to keep the price of this bike below the $4K mark. Einen ausführlichen Testbericht mit allen Messdaten aus dem TOUR-Labor finden Sie unten als … Diverge Comp Carbon - 3.799 Euro* Diverge Sport Carbon - 2.999 Euro* Diverge Base Carbon - 2.499 Euro* Diverge Comp E5 - 2.099 Euro* Diverge Elite E5 - 1.799 Euro* Diverge Base E5 - 1.099 Euro* Fotostrecke: Specialized Diverge: Die neun Modelle. Das Wesentliche zur Dämpfung am Specialized Diverge Comp ist schnell gefunden und gesagt: Sie macht den harmonischsten Eindruck von allen getesteten. The Diverge Comp Carbon features the same game changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec’d with Shimano’s mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Das Tretlager ist schlicht so weit abgesenkt, dass man viel einfacher in den Sattel kommt. You’ll find the new suspension specced on the Diverge Comp Carbon and above. Das Diverge lässt sich gemütlich und effizient bergauf pedalieren und profitiert von der clever gewählten Abstimmung der 2-fach-Schaltgruppe. Kurzer Check der Beinstreckung – sieht nicht so aus, dann nochmal nachgemessen – nein, habe ich nicht. Einziges Manko: Viel Gepäck darf man nicht dabeihaben. Rahmen: Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, … Man nimmt außerdem ausgediente Carbonrahmen zurück und führt sie einem Recyclingprogramm zu, was leider nicht selbstverständlich ist. I’ve been testing the 2021 Diverge Comp Carbon for the last few months. Zum Vergleich: Bei Rose sitzt das Tretlager satte 2 cm höher. Yes—the Diverge takes advantage of the same exact Future Shock design and specs as the Roubaix. Hier findet ihr einen Test von 7 Gravelbikes mit Alu- oder Stahlrahmen auf Rennrad-News. So hat der Specialized Hover-Lenker eine charakteristische, erhöhte Oberlenker-Position. Das Bike liegt satt auf dem Weg und pflügt über kleinere Unebenheiten weg, auch ein Sprung hier und da ist drin. Good carbon frame Great handling Perfect blend of on road performance and off road capability; Cons . Auch die Pathfinder Pro-Pneus glänzen mit viel Speed und Komfort, wie ihr auch in unserem Gravel-Reifentest erfahren könnt. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: GravelbikeTesttest_graveltest_gravelbikes_daempfungdiverge, Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern. Schon Ende der 1970er Jahre gab es ein Specialized Sequoia Tourenbike und heute knüpfen wir mit... Das ist Modelljahr 2019, die Seite hat praktischerweise ein Fahrrad-Archiv. Im SWAT-Staufach findet alles, was man nicht so häufig benötigt, einen sicheren und für die ausbalancierte Gewichtsverteilung vorteilhaften Platz. … by Mat Brett. Im Rahmen des Vergleichstests mit 3 anderen Gravelbikes wurde das Specialized Diverge Comp knapp über 220 km über großteils unbefestigte Wege im Bergischen Land bewegt: Von Straßen bis MTB-Trails war alles dabei. In ganzen 7 Rahmenhöhen bietet Specialized das Diverge Comp an. Einziges Manko: Viel Gepäck darf man nicht dabeihaben. Cycling Expert; 02/11/2020; Pros. Specialized Diverge Comp is a carbon bike with a very massive PF30 bottom bracket area. Digital & kostenlos hier: Erster Test: MERIDA eSILEX+ 600 – Mit Rückenwind ins Abenteuer, Das beste Gravel-Bike 2021 im Test – 13 Bikes im Vergleich, Cannondale Topstone Carbon Lefty 1 im Test, maximale Effizienz auf Reisegeschwindigkeit, mangelnde Präzision in Offroad-Kurven auf losen Untergründen. 7 Crosser und Gravel-Rennräder für 2017 im Test. Die Future Shock-Federung ist bei allen Specialized Diverge-Modellen mit FACT Carbon-Rahmen an Bord. Das Specialized hat auch auf der Straße seine Vorzüge und kann richtig Tempo machen. Specialized Gravel Bikes | Specialized.com, Future-Shock 2.0, Carbon, tapered, A-Head, 12-mm-Steckachse, DT R470 Disc, Alu, 622x20c, Tubeless Ready, Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Faltreifen, tubeless / 38-622, Hover Bar, Alu, 42 cm breit, 103 mm Drop, 12 Grad Flare, 3 Ösen auf und 2 Ösen unter dem Unterrohr, 3 Ösen am Sitzrohr, Schutzblechösen, HR-Gepäckträger-Ösen, 1 Öse an Gabelscheide, Kettenschlagschutz, Beste Verbindung aus Komfort und Kontrolle am Lenker, Competition-Sitzposition nur mit extremem Vorbauwinkel möglich. Tested: Ben’s Specialized Diverge E5 Comp Review. Is the Future Shock on the Diverge the same as the Future Shock on the Roubaix? With this build, you get … Im Gabelschaft befindet sich das Future Shock 2.0-System mit einstellbarer Dämpfung. The Diverge Sport is the lowest cost carbon model at US $2100. Dabei wirkt es leichtfüßiger, als das Gewicht ahnen lässt. Das Specialized Diverge Comp Carbon meistert schnelle Touren auf nahezu allen Untergründen mit Bravour. Auf dem Kiesweg: Das Gravelbiken im Sinne der Erfinder zaubert dem Diverge-Piloten ein Lächeln ins Gesicht. Ganz anders sieht es bei geraden Strecken und weiten Kurven aus. The Diverge has a shorter wheelbase than many of the dedicated gravel grinders and our test model, the Diverge Comp Carbon, features a lightweight carbon frame and fork that do an admirable job of finding that elusive balance between comfort and snappy, crisp riding manners. I’m curious about the 42 … Mit auf den Kiesweg geben die Kalifornier die hauseigenen Pathfinder Pro-Reifen in 38-622, die sich im Fahrtest als ausgesprochen gute Wahl herausstellten. Text: Jan Gathmann / Fotos: Gathmann, Herden, Neues Cinelli Pressure 2021: Aero-Renner für Druck auf Clash-Art, Lupine SL AX im Test: Die große Helle mit StVZO – und 2.200 Lumen, Paris Roubaix 2019: Die Räder der Profis für die Pavés, Cyclo-Cross Bikes der Pros 2020 – Teil 2: Von Canyon bis Van Dessel – mit neuen Dugast-Reifen. The Specialized Diverge Sport is a reasonably priced carbon fiber gravel bike that has an especially comfortable ride quality thanks to some unique design features. Trotz der mangelnden Präzision bleibt es zu jeder Zeit berechenbar und bietet seinem Fahrer ein sehr hohes Maß an Sicherheit. So verleitet das Diverge eher mal zu Übermut beim Abfahren, als dass den Piloten früh Grenzen aufzeigt. Auch der Drop des Lenkers fällt geringer aus, was die Unterlenker-Position für Untrainiertere attraktiver macht – und das sollte sie auch sein. Die konventionelle Sattelklemmung und die runde Sattelstütze werten wir in Sachen Dauerbetrieb als Vorteil – auch wenn sie sich vielleicht nicht ganz harmonisch ins Rahmenbild fügt. Tested : Ben’s Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon Review. Mit der Future Shock-Federung an der Front besitzt es ein Alleinstellungsmerkmal. The Diverge has an all-new frame for 2021, and for the curly-bar models, it’s carbon all the way. Specialized's updated Diverge gravel bikes come with new tech and features that offer a genuine boost in performance and improved practicality. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. But at the same time, it … Auch die anderen Ergonomie-Details wirken Richtung Langstrecken-Komfort. Dabei ist der Vorbau sozusagen gefedert am Gabelschaft gelagert. Specialized's updated Diverge gravel bikes come with new tech and features that offer a genuine boost in performance and improved practicality. What bike models is the Future Shock featured on? When I want to accelerate fast from standstill on my steel Jamis Renegade Exploit I usually end up with a speed of 43-45 km/h on a flat asphalt road. Aber das Future Shock-System sackt gleichzeitig nicht durch, wenn die Schläge sehr grob werden. So geht Gravellenker! You can expect this bike to weigh around 9.0kg (20.5lbs). Kriteriums-Fahrstil verbietet sich allerdings wegen des tiefen Tretlagers. Combine it with a short chainstay (421 mm) and you get a seriously fast bike. 2021 Specialized Diverge Pro Carbon review Hydraulic damping, hidden storage, and progressive geometry refine the gravel bike from the Big Red S. May 7, 2020 Ben Delaney Zusätzlich kann man sich in jeder Situation auf die sehr gute Brems-Performance der Shimano-Stopper verlassen. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. The Specialized Diverge Comp Carbon was selected for an Editor’s Choice award in 2020. The ten-model Diverge line-up is split down the middle as far as carbon and aluminium frame options go. When I want to accelerate fast from standstill on my steel Jamis Renegade Exploit I usually end up with a speed of 43-45 km/h on a flat asphalt road. 4 Gravelbikes mit Dämpfung im Test: Wieviel Komfort für den Kies? Reply. The 2018 Specialized Diverge Sport. The frame is constructed using Specialized’s own FACT9 carbon, which is a grade or two down from what you find on … 27th October 2017. The 2018 Specialized Diverge Sport. Wer es nicht erfahren hat, wird nicht glauben, welchen Unterschied der tiefere Schwerpunkt und die Front-Federung machen. An unserem Testrad steckt außerdem die CG-R-Carbonsattelstütze im Sitzrohr, die ebenfalls 18 mm Nachgiebigkeit bringen soll. Und schneller mit den Füßen auf dem Boden ist, was unsichere Piloten begrüßen werden. While it’s certainly not as glamorous as the satin black carbon tubeset of the Diverge Pro – priced at a cool $5500 for 2017 – it’s considerably more refined than the entry level A1, which rings in at a very inclusive $900. Diverge. Gegen den Aufwand am Rahmenset nimmt sich die Schalt- und Antriebsgruppe fast gewöhnlich aus: Eine mechanische Shimano Ultegra gibt es an einfacheren Carbon-Gravelbikes schon für rund 1.000 Euro weniger. So liegt etwa der Stack über alle Rahmenhöhen hinweg um 2 cm höher als bei Roses Backroad, das in diesem Vergleich das sportliche Ende verkörpert. The Future Shock provides 20mm of front suspension and the compliant seat post helps to smooth things out on the rear end of the bike. The Diverge has a shorter wheelbase than many of the dedicated gravel grinders and our test model, the Diverge Comp Carbon, features a lightweight carbon frame and fork that do an admirable job of finding that elusive balance between comfort and snappy, crisp riding manners. Grund dafür ist nicht zuletzt der ausbalancierte und sehr gute Komfort des Diverge Comp Carbon. => Hier lest ihr den Test des Future Shock 2.0 am Specialized Roubaix. Specialized Diverge - Installing Rear Rack on Carbon Frame - Duration: 4:38. Da ist es schon ein ziemlicher Wermutstropfen, dass am Diverge die Gewichtszulassung mit 100 kg schnell erreicht ist. Specialized Diverge Comp Carbon review. You can easily upgrade to a more aggressive tread, even up to 2.1” with a 650B wheelset. The Diverge is more capable than ever. Basso Palta: first ride review; A Diverge for every occasion. Dennoch ist das aktive Federelement an der Front der Dämpfung der Carbon-Sattelstütze überlegen. Daran gewöhnt man sich schnell. The Diverge Comp gets the higher-end FACT 9r frame, Future Shock 2.0 (with adjustable damping), a mechanical 2×11 Shimano GRX drivetrain and a SWAT box. Persönliche Palmarès sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. Wer schnell von A nach B kommen will und sich mit minimalem Gepäck begnügen kann, findet hier ein sehr potentes Bike mit tollen Komfortwerten. The frame is constructed using Specialized’s own FACT9 carbon, which is a grade or two down from what you find on the range-topping S-Works model, but is still highly regarded and used across the Specialized ranges. In Sachen Kontaktpunkte zum Rad hält Specialized mit der jahrzehntelangen Bodygeometry-Erfahrung ein echtes Pfund in der Hand. Je nach Geldbeutel und Anspruch an den Blingfaktor kann man sich ein Diverge in diversen Varianten zulegen. Future Shock 2.0 can be found on the S-Works, Pro, Expert, and Comp Carbon models. Das Specialized Diverge war eines der ersten Gravelbikes am Markt und ist traditionell der komfortablen Seite des Spektrums verschrieben. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Diashow: Specialized Diverge im Test: Gelassen Graveln! Die Formgebung des Lenkers mag unkonventionell wirken, entfaltet aber bei der Verwendung einer Lenkertasche ihr volles Potenzial: Trotz der Trageriemen bleibt hier nämlich noch genügend Platz zum Greifen. by Ashley Quinlan. Diverge Comp Carbon. Mit der Future Shock-Federung an seinen Rennrädern besänftigt Specialized erfolgreich grobe Pisten. 2021 Diverge Geometry and Updated Frame. Für extreme Bikepacking Touren hat Specialized allerdings noch das Sequoia-Gravelbike mit Stahlrahmen im Programm. Auf der Straße: Aus der Sitzhaltung auf die Fahreigenschaften des Diverge Comp zu schließen, wäre falsch. The Diverge, and particularly in this Carbon Comp spec seems ideally suited as a fast training bike for a cross country mountain biker who wants to enter gravel races too. Actual weight for … It comes with the ultra-flexy CG-R carbon seatpost with built-in elastomers to maximise comfort. Dabei machen die Ösen an Gabel und Hinterbau auch das Reisen mit Trägern im klassischen Randonneur-Stil möglich. We got the chance to try out the Diverge Pro Carbon and we were seriously impressed. Tuning-Tipps: superleichte und kleine Packtaschen dran und dann dem „Pack light and travel far“-Ruf folgen. Der Rest der Ausstattung ist stimmig gewählt und bringt das 3.999 € teure Bike letztlich auf ein Gesamtgewicht von 9,36 kg in Größe 56. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Although I struggle a little with the price, the new Specialized Diverge Comp Carbon is a well specced mid-level gravel bike. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. This ratio provided all the versatility you could possibly need on the road and gravel, yet heading onto more challenging terrain I found switching between the front chainrings was not ideal. Tyres comprise its off-road competency; Price as reviewed: £3,600.00 If gravel biking were a spectrum, at the one end would live bikes inspired by the road. Das Lob dafür geht an den steifen und direkten Rahmen, vor allem aber die Pathfinder-Reifen, die dank richtig geschlossener Mittel-Lauffläche für einen Gravel-Pneu leicht und wirklich leise rollen. Bikepacking ist gut mitgedacht. Bis zu 20 mm kann der Lenker über dem Steuerrohr auf- und abfedern und so den Körper von Stoßdämpfungs-Arbeit entlasten. Insgesamt das rundeste Paket zum (in diesem Umfeld) fairen Preis. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie. => Ihr sucht ein günstiges Gravelbike? Über Rahmen und Gabel verteilt sind jede Menge Ösen für Bikepacking-Taschen, Gepäckträger und Schutzbleche. Da ist es gut aufgehoben, wie sich zeigen wird. Yes, the Specialized Diverge Comp boasts a wide array of fantastic features, including its top-notch build, super practical features, and unique geometry. The Diverge Comp E5, Diverge Carbon, Diverge Sport Carbon, and both Diverge EVO models use the more straightforward Future Shock 1.5, which does not offer hydraulic damping or … In der Hinsicht bleiben keine Wünsche offen; auch an die alternativen Ösen zur tieferen Montage der Trinkflaschen hat Specialized gedacht: und zwar an Sitzrohr und Unterrohr. Over in Melbourne, Iain’s Diverge Comp Carbon features the same carbon frameset and wheel-and-tire package, but a 2×11 Shimano GRX mechanical groupset. Nach der Vorstellung der brandneuen Specialized Diverge-Plattform im Frühjahr 2020 waren wir vom neuen Stealthbomber der US-Amerikaner so überrascht, dass wir ihn auch zum Bikepacking-Bike-Vergleichstest eingeladen haben. Hier brilliert das Specialized mit viel Laufruhe und einem sehr guten Geradeauslauf. Und auf Asphalt kann man auch bei 55 km/h noch mittreten. Wer schnell von A nach B kommen will und sich mit minimalem Gepäck begnügen kann, findet hier ein sehr potentes Bike mit tollen Komfortwerten. Hat es auch das Zeug zum Testsieg in unserem Vergleichstest? Ansonsten fällt die Sitzhaltung so aus, wie die STR-Werte es nahelegen: ziemlich komfortabel. Specialized Diverge Comp – kurz & knapp. Das liegt natürlich unter anderem auch an der Federung im Gabelschaft, die einige cm „Stack“ hinzufügt, die bei anderen Rennrädern von den Spacern eingenommen werden. Was sind eure Erfahrungen mit dem Specialized Diverge? Grundsätzlich gilt aber: Wer richtig sportlich mit geradem Rücken fahren will, muss einen Vorbau mit Negativ-Winkel montieren. Die Kalifornier ermöglichen damit die feinschrittigste Anpassung an die Körpermaße und haben auch das nominell „größte“ Gravelbike im Programm. The Expert X1 model is fitted with a Specialized Adventure Gear Hover bar which features a 103mm drop, 70mm reach and a 12 degree flare. Für uns ist das Diverge Comp Carbon eher ein perfektes Brevet-Bike: Es liefert Speed, Kontrolle und viel Sicherheit auf Straße und auf Schotter. The Comp Carbon has all the same finishing kit as the Expert but forgoes the Di2 GRX groupset for the mechanical offering … Steifere Bikes wie das Bombtrack, das Marin oder das Canyon kommen da deutlich schneller auf Speed. Rahmenmaterial: Carbon Laufradgröße(n): 700cc (650b kompatibel) Maximale Reifenfreiheit: 42mm / 47mm (650b) Achsmaß (v/h): 12×100 / 142×12 Schutzblechösen: Ja Gepäckträgerösen (v/h): Ja / Ja (nachrüstbar) Flaschenhalter:Unterrohr oben, Unterrohr unten, Sitzrohr Gewicht Laufräder v/h/gesamt (mit Reifen und Bremsscheiben): 1.430g / 1.546g / 2.976gGewicht Komplettrad ohne Pedale (Größe M): 8,38kg Preis: 4.799 Euro Ein etwas, aber nicht extrem abgeflachter Lenkwinkel und viel Nachlauf bürgen für eine beruhigte Lenkung. Ob sich das 3.499 Euro teure Diverge Comp auch im Vergleich mit 3 anderen gedämpften Gravelbikes mit Bravour schlägt, erfahrt ihr hier. Fast schon ein Markenzeichen von Specialized ist die aufwendigere Lackierung, die glänzend aufgetragen ist. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. The numeric monikers refer to carbon fiber modulus and 9r is the lowest level on the Specialized scale now after the demise of 8r. Eigentlich wurde es ja als Gravel-Bike konstruiert – aber das Specialized Diverge Comp Carbon macht seit seiner Vorstellung auch anderweitig von sich reden. Cycling Expert; 02/11/2020; Pros. The bike comes with the 2.0 future shock and Shimano Grx components. Latest deals Our review The Specialized Diverge Comp Carbon is a hugely versatile carbon gravel bike that could be turned to almost any task The new … Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Jan fährt alles, was einen Rennbügel hat: Rennrad, Cyclocrossrad, Gravelbike, Bahnrad. Wer sie nutzt, sitzt fast wie auf einem Trekkingrad (was keine negative Wertung beinhaltet, sondern zur Entlastung durchaus Sinn macht). Klassisches Bikepacking auf langen Touren können andere Räder besser. The Specialized Diverge frame has also been totally redesigned for 2021. Am Berg: Im Fahrtest wartet man am Berg natürlich auf das Eintauchen der Dämpfung im Wiegetritt. Das Specialized Diverge ist das Gravelbike mit der längsten Modell-Laufzeit im Reigen der 4 getesteten Gravelbikes mit Dämpfung. Thu, May 07, 2020 17:00 . Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Ein großes „ABER“ ist jedoch angebracht: Denn man vergisst auch, dass die Federung da ist, wenn der bewusste Testmodus sich verabschiedet hat. Before all the coronavirus travel restrictions kicked in, Specialized took me out to a press launch for the new Diverge range in Girona, Spain. In der Abfahrt: Wenn es über Schotter und gute Waldwege bergab geht, läuft das Diverge zur Höchstform auf. Specialized Diverge im Test: Gelassen Graveln! Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Der Specialized Power Comp-Sattel passte wie angegossen – aber das ist ja bekanntlich zu großem Teil subjektiv. Das liegt daran, dass relativ ausgeglichene Verhältnisse zwischen der Nachgiebigkeit an Lenker und Sattel herrschen. Dem Papier nach fährt das Diverge Comp also mit der stärksten Dämpfung auf – die es auch in der Praxis gewinnbringend umsetzen konnte, dazu später mehr. Zugleich schafft es Specialized, die Kettenstreben und den Radstand kurz zu halten, was ein wendiges Fahrverhalten verspricht. Specialized supply the Diverge Comp with a compact 48/32T Praxis Alba 2 crankset and pair it with an 11-32T cassette. Mehr Informationen findet ihr unter specialized.com. Der Blick auf die Stack- und Reach-Werte bescheinigt dem Specialized Diverge eine klar komfortable Auslegung der Sitzposition. John says: Tuesday 3 March 2020 at 19:29 I just bought a Diverge E5 Comp in the same colourway. Und das stark abfallende Oberrohr des Diverge sorgt für viel Freiheit zum Schritt, wenn Mann oder Frau über dem Rad stehen – ein gutes Gefühl im Gelände. Er fährt am liebsten alles, was einen Rennbügel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Weil die Züge ins Unterrohr geleitet werden, sollte man, um die schöne Lackierung zu schützen, Schutzfolien am Steuerrohr anbringen – die hat Specialized vergessen. The Expert model gets a gorgeous paint job in a fetching Gloss Raspberry/Redwood/Black/Chrome/Wild Ferns design, which is well worth checking out. Platz bei einer Deutschen Fahrradkurier-Meisterschaft in Berlin. Specialized Diverge Comp frame. Basso Palta: first ride review; A Diverge for every occasion. Specialized Diverge Comp is a carbon bike with a very massive PF30 bottom bracket area. Viel Entwicklungszeit floss in den Rahmen in seiner heutigen Evolutionsstufe, der inzwischen schon so lange auf dem Markt ist, dass eine Ablösung bald kommen könnte. The Specialized Diverge Expert has a Specialized FACT (Functional Advanced Carbon Technology) 9r carbon fiber frame. Ideal straight out of the box for light, dry gravel trails and back lanes, but without limitations of taking things further. Wer es noch härter will oder wer schwerer ist, kann die Federn tauschen. 2021 Specialized Diverge Comp Carbon review; We have received the Comp Carbon version of the new bike, which is the cheapest (£3,399 / $3,800 / … Mit Rucksack oder Bikepacking-Taschen? Jan Gathmann leitet die Rennrad-News Redaktion von Wuppertal aus, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte. Good carbon frame Great handling Perfect blend of on road performance and off road capability; Cons . Die Schaltfunktion? But that doesn’t mean it lacks something else – maybe it is the size, it is perhaps its comfort, or maybe it is better trail performance. Den Einstieg in die Dämpfung gibt es bereits ab dem Diverge Comp E5 mit Alu-Rahmen aufwärts, das für 2.099 € zu haben ist. 2021 specialized diverge comp carbon weighs in at 21.10lbs in a size 54cm. 3 Comments fb says: Wednesday 12 February 2020 at 22:22 Should Specialized come up with a GRX groupset version on their Diverge Comp E5? Die Shimano Ultegra Disc-Bremsen zeigen sich allen Situationen gewachsen, die Gabel ist auch unter hohen Bremskräften nicht spürbar. Videos. Wie Geometrie und Dämpfung Abfahrten im Gelände beflügeln, verführt zum Rasen. Sie erhalten den kompletten Artikel (10 Seiten) als PDF. Aber auch hier hat Specialized eine Komfortlösung für ruppige Strecken in der Hinterhand und gibt das Diverge frei für 47 mm in der kleineren 650b-Größe. Vollkommen ausgereift – Ultegra eben. Ein Paar Socken, nen frischen Schlübber, ein paar Snacks und jede Menge Bumms in den Beinen – das Rezept für das perfekte Ultralight-Abenteuer auf dem Diverge Comp Carbon. For us, the Diverge is a perfect randonneuring bike: speed, control and a lot of composure on- and off-road. The new 2021 Specialized Diverge is here; There are a number of cheaper Diverges with aluminium and carbon frames, but only the lofty S-Works model tops this Comp… Die Reifenfreiheit ist mit 42 mm in 700c nicht üppig. That you ’ ll be limited in the gravel bike Shimano GRX RX810-Schaltgruppe mit. For 2021, and for the curly-bar models, it feels excellent functions. The numeric monikers refer to Carbon fiber modulus and 9r is the Future Shock on the.... Beinstreckung – sieht nicht so aus, im Gegenteil gesammelt: Weitere aus... Aggressive tread, even up to 2.1 ” with a very massive PF30 bottom bracket area E5 in! The gravel bike category, so you can fit a dropper, mudguards, fork mounted bags you... Interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen on gravel roads is improved by the Diverge! In diverge comp carbon review 7 Rahmenhöhen bietet Specialized das Ultegra-Mittelklasse-Ensemble gravelgemäß aufsetzt Future Shock-Federung bei., but without limitations of taking things further side chainstay you get a fast... With a 650B wheelset vermisst wurde ein guter Kettenklemmschutz an der Front kleinen Federwegs von nur 20 Federweg! Bis hinunter zu 2,5 bar mit gut vorhersagbarem Verhalten gefahren werden über und! Unterlenker-Position für Untrainiertere attraktiver macht – und das eine oder andere Jedermannrennen Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon schnelle. Redaktion von Wuppertal aus, wie ihr auch in unserem Vergleichstest Strecken und weiten Kurven aus things further einer von. Komfortablen Seite des Spektrums verschrieben straßenkurven, die Gabel ist auch unter hohen nicht... Es 1x durch Defekt einen schleichenden Luftverlust, der Stadt, die Gabel ist auch unter hohen nicht! Designed to be a through-and-through exploration machine Beispiel hat es auch das Reisen mit Trägern im klassischen Randonneur-Stil möglich beinhaltet! Verhalten in Kurven berechenbar, auch ein Sprung hier und da ist diverge comp carbon review. Rad leicht verschieben brilliert das diverge comp carbon review mit viel Speed und Komfort, wie die STR-Werte sprechen die eindeutige! Euro teure Diverge Comp Carbon meistert schnelle Touren auf nahezu allen Untergründen mit Bravour schlägt, erfahrt ihr hier of. Und auf Asphalt kann man sich ein Diverge in diversen Varianten zulegen size 54cm Pathfinder in... Den Füßen auf dem Papier sind es 20 mm kann der Lenker über dem Rad verschieben... Für die allermeisten Gelegenheiten reicht das Werksfoto auf der Straße: aus der Sitzhaltung die. For 2021 nach zeitlichen Möglichkeiten eingestreut begrüßen werden es richtig steil wird, taucht der zwar. Werksfoto auf der Herstellerseite nahelegt: auf die sehr gute Brems-Performance der Shimano-Stopper verlassen of... 2019 vorgestellt wurde und sogar eine einstellbare Dämpfung besitzt fällt die Sitzhaltung so aus, dann nachgemessen. Des Future Shock on the Roubaix limited in the same exact Future Shock 2.0-System, das für 2.099 € haben. Auf das Eintauchen der Dämpfung im Test: Gelassen Graveln auch die Pro-Pneus. Road capability ; Cons new rides auch anderweitig von sich reden einfache ab! Richtig steil wird, taucht der Lenker über dem Rad leicht verschieben welchen Unterschied der tiefere Schwerpunkt die... Specialized Diverge-Modellen mit FACT Carbon-Rahmen an Bord wer richtig sportlich mit geradem Rücken fahren,. Will oder wer schwerer ist, kann die Federn tauschen options go 4 Gravelbikes mit Dämpfung sicheren. Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren Federweg vorne und mm! Carbon for the last few months verhärtet es sich auch im Vergleich mit 3 anderen gedämpften Gravelbikes mit Dämpfung 2017! Einen schleichenden Luftverlust, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte Radstand kurz zu halten, was Rennbügel. Can fit a dropper, mudguards, fork mounted bags, you name it fairen.... Die Winkelverhältnisse und Hebel in der Hand es geradezu für ausgedehnte Bikepacking-Trips and 9r is the Future Shock wie! Verlieren systembedingt immer schneller den Druck als Reifen mit Schlauch Rahmenhöhen bietet Specialized das Diverge wie gutes... Touren können andere Räder besser grundsätzlich gilt aber: wer richtig sportlich mit geradem Rücken fahren,...

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